两节沉井混凝土全部完成后，一次下沉就位。脚底模及支撑墙底模按初步设计，刃脚下打两排粉喷桩加固软土层。原地面为淤泥质亚粘土，容许承载力8kPa，粉喷桩桩顶水泥量1%，水泥土7d无侧限抗压强度可达6kPa，28d抗压强度可达8～1kPa。沉井混凝土总量为444m3，按容量2.5t/m3计，总重为361t。沉井刃脚底面积为44.88m2。因而，单以刃脚底面作支撑面时，承受荷载为84kPa。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

采用NTi双稳定化,m(Nb)∶m(Ti)=2∶1,其中w(Nb)≥7w(C+N)。无晶间腐蚀倾向,4～8℃的高温强度等同于18Cr钢,其它性能等同或优于12Cr钢。～75℃的高温强度明显高于T49,可行工作温度比T49高5～1℃。综合考虑到高温强度、耐盐腐蚀、性能和制钢成本,在9℃下使用。以提高型为目的,只加Nb不加Mo。Mo即提高高温强度又改善抗氧化性,而Si仅提高抗氧化性。加热烧瓶；加热器；活塞；通入空气管；推瓷舟金属丝；缓冲设备；管式电炉；保温石棉；温度表；―瓷舟；―冷凝管；―导管；―量瓶标准曲线的汲取、3、5、……11微克氟标准溶液，别离置于1毫升容量瓶中。参加乙酸钠－乙酸缓冲溶液5毫升、2毫升，.2M茜素络合剂溶液1毫升，然后在摇摆下参加.2M溶液1毫升，用水稀释至刻度，摇匀。

习惯上常用英寸表示。如11/2等。3.普通碳素钢电线套管（GB3640-88）是工业与民用建筑、机器设备等电气工程中用于保护电线的方管。4.直缝电焊方管（YB242-63）是焊缝与方管纵向平行的方管。通常分为公制电焊方管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。5.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊方管（SY5036-83）是以热轧钢带卷作管坯。经常温螺旋成型。用双面埋弧焊法焊接。用于承压流体输送的螺旋缝方管。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

结果与讨论表面粗糙度及可磷化性。常用于冷轧汽车板表面粗糙度定义主要是表征表面微观不平度高度特性的参数轮廓算术平均偏差Ra，有时还用表征微观不平度间距特性的参数标准峰个数RPc，其含义是指在评定长度内每厘米超出沿中线对称带宽的峰和谷的对数。试验用冷轧汽车板表面粗糙度测试结果为A板Ra：0.900m，Rz：5.682m，RPc：80.23个/cm，WCA：0.2957；B板Ra：0.963m，Rz：5.438m，RPc：92.53个/cm，WCA：0.5118。

若冷却过慢，则会出现大块铁素体且生产效率会降低。故冷却速度一般为3～12℃／h。生产中通常采用随炉冷却方式，冷至5℃以下，即可出炉空冷。不完全退火定义：是将钢加热到Ac1～Acm（过共析钢）或Ac1～Ac3（亚共析钢）之间，保温后缓慢冷却的退火方法。目的：与完全退火相同。范围：一般用于中、高碳钢和低合金钢锻轧件及冲压件等。主要用于过共析钢的退火。对于亚共析钢来说，如果钢的原始组织良好，晶粒细小，只是为降低硬度或消除内应力，也可以进行不完全退火。